数据显示，一季度，佛山城市轨道交通客运量达到4028.6万人次，同比增长3.2%，进站量达3014.6万人次，同比增长7.3%。一季度日均客运量、进站量分别为44.9万人次和33.1万人次。

　　目前，佛山地铁3号线后通段已开始跑图，广佛南环进度条达99%，两条新线开通临近；与此同时，里水有轨电车铺轨15%，广佛西环征地再下一子，佛山地铁4号线多站点完成主体结构封顶，广湛高铁珠三角机场段航拍曝光，建设进展频频。

　　乐居从中铁电气化局二公司获悉，4月11日，由该公司参建的佛山地铁3号线项目列车开始按图跑车，标志着3号线弱电施工进入冲刺阶段。

　　据介绍，11日起，佛山地铁3号线将全面进入试运行的最后20天。20天的按图跑车试运行将在全封闭状态下进行，试运行期间运行速度平均在40公里/小时左右，最高车速可达70公里/小时，试运行高峰期将有20列左右地铁列车在正线运行。

　　据了解，在连续20天“跑图”达到要求后就可以准备开通前的专家安全评估，经过半个月到一个月的专家评估和整改工作，上报市政府，由市政府确定开通日期，开通后就能坐上地铁啦。

　　今年2月1日，佛山市地铁建设有限公司总经理韩国俊曾表示，将力争6月30日前实现3号线在建段通车试运营。

　　值得一提的是，佛山地铁3号线桂城站E出口围挡公示显示，其拟拆除时间即为6月30日。

　　而在近日，禅城表示将在佛山地铁3号线个景点站，分别是中山公园站、敦厚站。目前，2个站点装饰提升方案已出炉。

　　4月12日，广东交通公布了2024年计划通车的铁路、高速公路等项目建设新进展，其中，截至3月底，广佛南环已完成99%。

　　据介绍，广佛南环已于2月22日完成静态验收并启动动态验收及联调联试，各专业及整体系统功能测试正常，于3月26日开始试运行，并已于4月2日完成动态验收，下一步将有序推进初步验收、运营安全评估工作。

　　此外，日前广东城际发布公告称，为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作，自5月3日（售票日期）起，佛肇、莞惠城际铁路车票预售期将调整为5天。

　　广佛环线南环段（佛山西站至广州南站段）位于佛山、广州境内，起于佛山西站广佛肇城际佛肇段城际场东端，经佛山东平新城，终至广州南站，与佛莞线公里/小时。

　　值得一提的是，在小红书上，不少网友纷纷晒出了新上线的广佛南环指示牌，这无不预示着，开通之日越来越近。

　　根据计划，广佛南环、佛莞城际铁路开通运营后，将与佛肇、莞惠城际铁路实现“四线”贯通运营，进一步强化肇庆、佛山、广州、东莞、惠州等5个城市的交通联系，方便市民跨城出行。

　　而自4月23日起，佛山西、肇庆、东莞西、广州北站共4个车站，由佛肇城际、莞惠城际、广清城际换乘至铁路时已实行安检互认。旅客无需出站换乘，无需重复安检，即可在国铁和城际间便捷通行，换乘时间预计节省约8分钟。

　　从中铁一局南海区有轨电车里水示范段工程项目经理部了解到，二标段各项建设工程进展顺利：轨道铺设已完成1.7公里；道路桥梁建设施工也已有序进行，预计8月底可完成全部预制厢梁的架设任务。

　　南海区有轨电车里水示范段工程项目轨道工程由中铁四局集团有限公司负责施工，该标段设计总铺轨数为23.287km，其中正线日开始，至今已顺利完成3.6km，其中二标段完成铺轨1.7公里。后续施工单位计划尽快完成五一村至东秀路段的后续给排水与消防工程、轨行区内的绿化工程，将该段打造成一段靓丽的绿色轨道。

　　据了解，目前，项目已完成跨水口水道大桥主跨合龙、车辆基地综合楼及公寓楼封顶等多个工程节点。根据此前计划，项目预计2025年开通。

　　南海区有轨电车里水示范段工程始于规划的里湖新城中轴线里湖新城站，线路沿环镇北路、草场工业大道、里广路敷设，止于里横路站，线公里。

　　此外，项目预留与佛山六号线、广州六号线及广州十二号线的衔接条件，将沿线的城市群及产业带接入广佛轨道交通系统。

　　经过三个月重点攻坚，广佛西环里水段和桂车站最后一间厂企签订补偿合同。答应搬迁，至此广佛西环和桂车站已完成土地征收。

　　图源梦里水乡4月10日，里水征收办重点跟进厂企的搬迁工作，确保在规定时间完成拆迁，半岛BD体育交付土地给施工方进行建设。

　　现场可以看到，大型机械正对厂房里的设备进行拆除。原来厂房里有两套设备的，现在已拆除了一套。按照合同要求，企业需在4月15日前全部完成搬迁。同时，广佛西环和桂车站沿线的建构筑物，将在月底前完成拆除。

　　广佛西环是广佛环线的重要组成部分，项目起于佛山西站，止于广州北站，新建线公里，其中佛山境内长约30.5公里，总投资约226亿元。半岛BD体育

　　全线新建狮山东、大榄、官窑南半岛BD体育、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，其中狮山东站为地下站，其余均为高架站。

　　项目于2021年12月底获可行性研究报告批复，2022年5月底获初步设计批复，2022年9月28日开工。计划工期为2022年9月至2027年9月，总工期5年。

　　06地铁4号线号线标新城医院-大江社村高架区间的1#首墩顺利完成了浇筑工作，标志着该区间建设取得了重要进展。

　　佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线.26km；全线座）。

　　线路将在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与3号线换乘，在三山新城南站与目前运营的南海有轨电车1号线换乘，半岛BD体育在港口路站与待建佛山地铁11号线换乘。

　　据了解，目前佛山地铁4号线个站点完成主体结构封顶，分别是东郊公园站半岛BD体育、莲子塘站、新城医院站、科技西路站和科普中路站。

　　在距离高明区中心城区30余公里处，有这样一片如火如荼的工地。若从高空俯瞰，红黄土壤交融而成的施工现场，犹如一幅巨大的油画。

　　这里，便是未来珠三角枢纽（广州新）机场以及广湛高铁珠三角机场枢纽段的所在区域。未来，它将成为推动高明西部经济新中心崛起的“超级枢纽”。

　　目前，整个工地被群山环绕，但已经开挖施工的面积，已堪比10个足球场大。工地上，近百辆泥头车在你来我往装卸货物，数十台起吊机、挖土机也在繁忙作业。

　　未来，这里不仅将诞生出珠三角枢纽机场站，引入广湛高铁、深南（珠肇）高铁、肇顺南城际等多条轨道线，还将崛起珠三角枢纽（广州新）机场，变身成为广州都市圈西部的“超级枢纽”。

　　其中，广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线公里/小时，是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路。全线年底完工。

　　此外，日前广东省发改委公布了省2024年重点建设项目计划，其中，“珠三角枢纽（广州新）机场”项目将于今年开工建设。